最初は今宮戎で南海の撮影。しかし和歌山は結構遠いので、さっさと急行で和歌山へ。

まずは加太線沿線の店を攻めるが、残念ながら閉店。暑さ厳しい中、三人とも汗だくになって和歌山市駅へ戻り、駅近くの○進中華そばで１杯目を食す。店を出ると、またまた汗だくになりながらバスで北の新地で下車。冷房の効いたバスから降りるとまた灼熱へ逆戻り。

ペンタくん（大阪在住…謎）

今日は２杯とも高得点で非常に満足し、今度は鉄活動に満足するべく天下茶屋経由で住吉東へ。

ちょうど、高野山が世界遺産に登録されたとのことで、一部の車両に登録を記念する標識（看板）が付いていて、その車両を撮影。

今日はスル関３ｄａｙチケットなので、帰りは難波から近鉄線で八木を経由して帰宅。

ふさふさローカルライン

お昼は寿司が半額になる「廣常」で食べて、魚の棚商店街をぶらぶら。帰りに実家へ寄る予定なので親爺に電話して土産は何がいいか聞いてみると「あなご」と言う返事が返ってきた。好物は穴子やったかなぁと思いつつ、焼き穴子などを買い込んで実家へ。

いろいろと実家で用事を済まし、京都駅へ出て新阪急で「夏の京」の夕食。

パナカラー君（明石在住）

日帰りで手軽にいけそうで、しかも「遠くへ来たもんだ」的な気分に浸れそうな所として牛窓に行ってみる事にする。

いつものように、お連れと京都駅で待ち合わせ。新快速で、びゅびゅっと姫路まで行き、姫路からは対照的にのんびりとしたローカル線の赤穂線に揺られて、日生の海なのか湖なのかわからない港を車窓に見ながら邑久で下車。

巨大なオコゼ

バスはとりとめのない田園地帯を走って、低い峠を一つ越えると海沿いの雰囲気がする町にでた。

しばらく行くと本当に海が見えて、ガイドブックに載っている有名なホテルの横を過ぎると、ほどなく終点に到着。

牛窓ビーチ！

その後街の散策。牛窓神社の近くの展望台はそよ風が心地よくて、しばらくベンチで横になってうたた寝。またまたぼぉ〜っとくつろいでしまいました。

三時のおやつはホテルリマーニでケーキセットと牛窓かぼちゃソフト。かぼちゃソフトはかぼちゃの甘みがおいしかった。

エーゲ海風に撮ってみました

どこへ行こうか決めてなかった割には、京都駅から二つ目の西大津で下車。京阪に乗り換えて浜大津のアーカスのボーリングで汗をかいたあと湖岸をぶらぶら。

なぎさ公園のベンチで、ぼぉ〜っとしていると、結構心地よい風があって気持ちよかった。

やっぱり水辺は涼しいねぇ〜。

静かな湖畔の…

今日も朝から暑くて、撮影が終わると速攻で京都行きに乗車。そのあとはいつものとおり新快速で米原乗換え岐阜下車。

今日はそんな理由で遅いめの到着なので、先に本日の昼飯処の岐阜の超有名店「丸デブ」中華そばへ向かう。店には１１時前に到着して開店を待ち、のれんがかかると同時に店に入るが、なぜか先客がいてビックリする。

ビックリしている間にもどんどん客が来て、そばが出てくる頃にはすでに行列が出来ていたので二度ビックリ。

岐阜の中華そばと言えば「丸デブ」

今回は白金から下芥見の有名な場所で撮影。そのあとあまり行った事の無い岩田坂付近で撮影。

炎天下の中、木陰で涼をとりながら撮影していたけどあまりに暑いので、とりあえず美濃町線の撮影はここまでにして、廃止が決まった東笠松駅へ行ってみる。

晴天木曽川夏の夕

今回は県立体育館前付近をサーチ。でも日曜とあって定休の店が多く最初の一軒はＪＲ阪和線の踏切の横の「のぶちゃん」を選ぶ。のぶちゃんは気さくなおばさんが切り盛りしていてアットホームな感じのお店で、中華そばもオーソドックスな和歌ちゅーだったがなかなかおいしかった。

のぶちゃんのあとは少し歩いて「丸繁」でもう一杯。

羽車ソースと南海電車

さて和歌ちゅーを二杯も食べたあとは南海電車の撮影へ。
和歌山市駅へ戻ると、たまたま難波パークスのラッピンク車がいたので撮影。このラッピング車両はだいぶ前から走っているけど、今までなかなか撮れずにいたので、今度こそ撮りたいと思っていた。

途中、各駅停車しか停まらない駅で下車して、高野山の世界遺産登録記念ヘッドマークをつけた編成などを撮影。

えぶりでぃ豪雨

予感…

途中枚方在住のＫＨ氏と合流。珍しく４人でぞろぞろと西三荘へ向かい、お目当ての１９００系ピタパラッピングと７２００系ピタパラッピング編成を撮影。

そのあと４名でまたまたぞろぞろと出町柳へ出て、叡山に乗換え一乗寺下車。今日のお目当ては「鶴はし」のラーメンで、なんともいえないまったりスープがおいしかった。

ピタパでごお〜！

昼食の後、会場へは送迎バスで移動。とりあえず、浜松工場で保存されているトキ９００形を撮って、その横の１１１系電動車ユニットのトップナンバーをカメラに収めたあと、工場内を見学して回る。

どこの工場見学でも目玉イベントになっているクレーンでの車両宙吊りを見ていると、ＡＭＢＩＴＩＯＵＳ　ＪＡＰＡＮ！のシールを剥がした跡があるのを発見！しばしシール剥がし後を写真に収める。

空飛ぶ７００系

浜松の駅前に戻り「浜松地ビール・マインシュロス」で軽い食事と水分補給のためのビールでお連れと乾杯〜！

夕食は、金山駅前の「ギンザ舌呑」で。アジアンムードな雰囲気のお店でなかなか料理も旨かった。

ドクター・どあっぷ〜！

朝ラッシュが一段落してから京橋のスタバでブランチの後、５連準急などを撮って一旦帰宅。

午後から実家で用事を済ませて再び野江へ。今度は交野線の私市への直通準急ひこぼしを撮影。

実を言うとひこぼしをまともに撮るのは初めてで、最終のひこぼしまできちんと撮る。６月前後は日が長いので何とか撮影する事が出来た。

１９００系　準急ひこぼし

やや重い気持ちで朝の仕度をしてテレビの天気予報を見ていると、南のほうへ行けば早いうちに雨が止みそうで、それまでは多少雨を辛抱しながら走るしかないようである。

とりあえずとっとと仕度を済まし、カッパを着込んでホテルを出発、まずは飯田駅の隣の切石駅から各駅停リングを再開。

温田付近遠景　南宮橋と田園

毛賀・駄科と回っていくうちに空が明るくなってきて、雨が止んだ。見覚えのある天竜峡駅を撮影したあとは県道１号線から難関の駅々を巡る。

まずは千代駅から。最初はどこから行けばいいのかわからなかったけど地図と睨めっこしながら見当をつけて集落の細道へ突入。

Ｒ４１８　平谷峠から売木村方面をのぞむ

また県道１号線に戻り、しばらくして道の脇に金野駅の表示が！そのまま標識の通り右折してしばらく行くと分岐点に差し掛かりどちらに曲がっていいのかわからず、一か八かで右折。

だんだん山深くなって、どんどん下り、４キロほど走ってようやく人里はなれた金野駅に到着〜！（その様子は「道草くってる場合やないで」の中に収録）

名鉄・八百津駅跡と忘れ形見のレール

三河一宮駅は古びたいい駅舎で、いきなりいい感じである。しかし次の長山駅はコンクリート打ちっぱなしのきれいな駅で、最近建て替えられたようである。そしてその次の江島はホームのみの駅で駅舎は撮影できず。

趣のある新城駅を撮って、新城市街を抜けると、徐々に田んぼが増えて、風景が爽やかになってきた。

宇連川の清流

湯谷温泉の付近の宇連川は鳳来峡と呼ばれる景勝地で、川底が一枚板のように平べったくなっていて、すごく涼しげである（上の画像）

三河川合と池場の間に、豊川水系から天竜川水系の分水嶺を越えて、佐久間レールパークがあることで有名な中部天竜に到着。中部天竜の駅舎は何度も撮っているので、今日はパスして次の佐久間へ向かう。

佐久間レールパーク遠望

ここまでお昼ごはんを食べずに来たので、折り返し地点の水窪の「みさくぼっち」で、手打ちざるうどんの昼食。本当は手作りのざるそばが食べたかったけど、私の前にちょうど売り切れ。

水窪から次の大嵐（おおぞれ）までは、飯田線なら一直線にトンネルで抜けるので７．２キロ。しかし道路は真っ直ぐ行けないので、佐久間経由で約５０キロ超（ぐらいだと思う・・・）、この時点で１５時を過ぎて今日中に飯田までいけるかどうか不安になる。

山に張り付く家々！！

途中、日本一小さい村で有名な「富山村」を通って村の玄関口の大嵐駅に到着。富山村は愛知県だけど大嵐駅は静岡県。村の玄関口は隣の県なのであった。

今日はとりあえず温田（ぬくた）駅まで撮影して、あとは明日に繰り越して、１５１号線に出て飯田まで寄道なしに走って、今日の宿のホテルニューシルクに到着。

素掘りのトンネル

しかし、昨日祇園祭の宵々山から帰ったのが１０時半頃。朝が早いので早く寝ればいいのに、のらりくらりと夜更かしをしてしまい、結局家を出たのは８時頃。

いつものルートで３０７号・４２２号・丸柱から県道６７４号・県道４９号・県道７７５号・県道２４号・県道１２９号・県道５０７号・県道９号から４７７号から鈴鹿スカイラインを降りたところですでに１１時半。

野洲川の清流

休みもそこそこに名和から県道５５号線から衣浦トンネルを通って一色町の「一色さかな市場」で休憩＆一色名産うなぎを使ったうな重で遅い昼食。

一色と言えば春に廃止になった名鉄三河線の沿線で、一色駅はどうなったかと思い、駅へ行ってみると１１月にえびせんべいを買った売店が跡形も無くなっていてビックリ！

武平トンネル下・三重県側の絶景

だんだん時間がなくなってきたので、豊橋のホテルを予約して、吉良温泉付近の海岸を走りながら真っ直ぐ豊橋へ。

泊まった「ニュー東洋ホテル２」は大浴場があって、まったりとくつろげた。泊まった部屋はテレビが故障していてフロント嬢に交換してもらう。ひょんな事でそのフロント嬢と祇園祭の事で盛り上がって、色々と京都の歩き方をアドバイス。

吉良町宮崎から梶島を望む

いつもチラッと仕事の帰りに雰囲気だけ味わって、さっさと帰ってしまうけど、今日はお連れの希望で宵々山を見て歩く。

昨日の宵宵々山は夕立が降って大変やったそうやけど、今日は夕立の心配もなさそうである。でも、ぎょうさんの人で暑苦しいのがあまり好きではなくて、一通り見た後はすいている場所で少し涼んでから彼女を送って、明日の予定もあるのでさっさと帰宅。

人！人！人！

現地に着いてみると、アマチュアカメラマンやバスツアーの観光客がたくさん来ていて結構賑わっている。

とりあえず一通り見て群生地へ行ってみると、結構広い湖岸にかなりの数のハスが咲いていて見ごたえがあった。

ほのかな色彩

切替は始発電車の前に完了するので深夜に起きてバイクで三山木駅を目指す。ちょうど夜が短い夏至過ぎの季節で、三山木駅に着く頃には夜が白み始めてきた。

まず、切替の様子を撮影してから、試運転の電車が走ることが予想されたので興戸３号踏み切りへ移動。

興戸３号踏切に着くと、予想通り某サイトのＭＫ氏と会う。

夜明けと共に切替完了

少し迷ったけど思い切って購入、モヤシは２８円だったから、えらく高い衝動買いだったなぁ〜と思いつつ、大事に家に持って帰る。

次の日冷やしておいた夕張メロン「良」を半分食べた。うまいーーーーーーーーーーーー！！！！

さすがは夕張！「良」ランクでも十分うまいっ！

さすがっ！

まずは最近、京都線にも入線を果たした５８００系５８０１Ｆ・帝塚山アートライナーを撮影すべく、早起きして向島１号踏み切りで待機。

ラッキーなことに数本待つと京都行き急行で、お目当ての帝塚山アートライナーがやってきた。

折り返しの急行も撮りたかったけど、京阪交野線の「七夕伝説」の副標識付きの電車も撮影したかったので丹波橋で京阪に乗り換えて枚方市へ急ぐ。

市営・千本松渡船

とりあえず枚方市へ急ぎ特急で淀屋橋へ出て、１０時ジャストに待ち合わせ場所の旧阪急梅田駅跡のドームに到着。

お連れが今日はどこへ行くのかと言うので「船に乗って沖縄！」と返事。お連れは、何がなんだかわからない様子だけど、そのまま地下鉄四つ橋線に乗って、写真専門学校時代によく利用して、ものすごく懐かしい北加賀屋で下車。

沖縄食べれます

待ち合わせ場所で謎めいた事を言った種明かしだけど、船は渡船のこと、目的地は大阪の沖縄と言われる大正区の平尾商店街で、その近くのマルトミ食堂で沖縄そばを食べる。実を言うとこの店に来るのは確か３回目で、沖縄そばがすごく気に入ってしまって、時々食べに来るようになった。

さて、目的は果たしたけど、後の予定は未定である。とりあえず市バス地下鉄の１日乗車券を持っているので、鶴町１丁目で天保山行きの９４号に乗る。

空を飛ぶ・市バス９４号系統