京都
（京都駅は、現在配線変更工事中です。
ここにＵＰしている画像とは異なりますのでご注意ください）
作例
２番線ホーム端（１号線と２号線の間・右下の画像の場所）から撮影
撮影場所
左画像・１番線ホーム先端 右画像・２番線ホームの先端（信号のあるほうが２番線ホーム
上の画像は、２００３年１２月７日現在の様子。
１番線ホームの先端では架線柱と信号機があって撮りにくい。業務用の通路もあるのでおすすめしない。２番線ホームの先端は一般的に京都駅で撮る場合の定位置である。
２番ホームの先端は、１２月７日の画像をみると、新たに架線柱が立てられていることがわかる。このため、２番ホームからは、ひじょうに撮りにくくなった。
３番線４番線ホームの先端と、４番ホーム（３号線）の終端部分。
見ての通り２号線に停車中の６両編成は完全にはみ出し状態。ドアは３番ホーム側を開けずに２番ホーム側のみ開閉する。４両の場合は２番線ホームで降車して、３番線ホームで乗車になる（昼間の快急などが該当）４番ホームの３号線は、まだ１両分ほど余裕あり。
当然この先端に立ち入る事は出来ないし、立ち入り禁止の手前でも危険なので撮影はしない。
まあしかし、この尖り具合はすごいです。
その様子を１番線ホーム側から。ちょろっと見えている業務用の階段が３・４番ホーム先端。
特急（４） 急行（４） 普通（４）
上記の（ ）内は 昼間時一時間あたりの運転本数（準急は朝夕のみの運転）
食料調達処 いくらでも有り。食料調達には困らない。
現地取材日 ０２．１１．８
工事中の画像追加 ０３．１２．７